属晶格传导，几秒钟内就可以把整个压气机转子烧成一堆无法辨认的废渣。

如果爆炸的同时钛合金叶片断裂并产生火花，引燃了雾化的航空燃油，那剩下的燃烧就会变成彻底的不可控。

副手从工具箱里拿出一个延时控制模块和两个微型爆电转换元件，钳工接过去之后把控制模块固定在第一级导流叶片后方的槽道里，用矽胶密封材料将其与金属外壳之间的缝隙填满。

这个模块采用了双冗余触发设计，内置的微型电池可以维持大约四十八小时的待机时间，但考虑到明天下午就要使用，电池寿命完全不是需要考虑的问题。

「触发信号接收器还在有效频率上吧？」副手问。

钳工从控制模块的一个埠中抽出一个小型的接收天线，用热缩管将其固定在发动机舱内部的一根液压管线的旁边，位置隐蔽到即便有人用专业的扫描设备都很难检测到信号的存在。

「接收器采用了跳频扩谱技术，带宽之内扫一千次也找不到这个信号的特征。

」钳工说。

为了确保万无一失，他还在控制模块上加装了一个机械发条式的延时备用电池。

在明天桑德按下启动器之后的那个瞬发脉冲，这个发条电池会同步开始一个十分钟的倒数，即使主电源在爆炸中受损，那个机械发条也会在倒数归零时借助一个微型撞针触发同样的起爆。

双保险。

所有的炸药安装完毕之后，钳工用蛇管摄像头对安装区域进行了一次完整的拍摄记录，确认没有任何导线裸露，没有任何不该出现的反光点在未来的检查中可能引起怀疑。

他通过控制端发送了一个微弱的检测脉冲，两个炸弹模块返回了「待机信号接收正常」的状态码。

他把发动机罩盖板一块块地装回去，按照和拆卸完全相反的顺序把那些紧固螺栓重新拧紧，力矩参数严格遵循t700的维护手册标准。

一切恢复如初，就像什么都没发生过一样。

但在发动机压气机级的那个微小空间里，两个叠起来不到香烟盒大小的装置正在安静地等待著明天的起爆指令。

钳工摘下乳胶手套，将它们丢弃在工具箱的一个废物袋里，然后看了一眼副手。

「右侧发动机完成。

该左侧了。

」

副手拉著工具箱往前走了大约六步，走到左侧发动机的维护口盖前面。

钳工重复了刚才的那道工序，唯一不同的是记录左侧发动机的内部尺寸时，他把炸药的位置放得更深了一些，更靠近第九级和第十级燃烧室入口之间的位置。

因为左侧主燃油管线的走向比右侧多了一道弯，那里更容易引发次生燃油泄露。

又是将近一个小时的拆卸和安装工作。

到第二枚炸弹主机体也被完全密封并测试完毕后，钳工用一块无纺布仔细擦拭了发动机外壳表面，把所有可能留下指纹的地方都擦了一遍，然后他拉过工具箱的内置屏幕，在计划表的最后一栏打了一个蓝色的对勾。

「全部完成。

」

钳工走到机库门口，拉了一下小门的把手，开了大约十厘米宽的缝隙，透过那道门缝往外看了看。

桑德还站在机库外的混凝土墩旁边。

钳工把门完全打开，走出来。

桑德迎了上去。

「启动器在你那里没错吧？」

「在的。

」

桑德把那只启动器递过去，钳工接住了。

「在调查组登机起飞之后，按下这个按钮。

」

钳工开始讲解使用方法。

「内置接收器会发送起爆指令给两枚炸弹。

那两枚炸弹都有各自独立的接收组件和逻辑门，同一个触发信号，双重响应，不会有一枚炸了另一枚不炸的情况。

」

「刚才西蒙已经说过了，你没必要再重复。

」桑德说。

「他不是专业的，我是。

」

钳工很执著地再次讲解了启动器的使用方法。

桑德只能耐著性子听完。

然后他提出了自己最担心的疑问：「地面上如果后续有调查团队，他们会不会发现发动机舱里的残骸仍然包含著这些炸药模块的残留？」

「放心，爆炸会摧毁一切。

」

钳工回答得很笃定。

「发动机压气机级的温度在爆炸瞬间会飙升到至少一千多度以上，钛合金材料的燃烧加上航空燃油雾化之后的爆燃，残骸碎裂成不到原本十分之一大小的碎块，没有什么痕迹是能够被复原出来的。

我在黑匣子那里也做了手脚，它也会在撞击中失效，即使弹出了信号，它也可能是不完整的。

」

这个答案桑德觉得足够用了。

钳工退后一步，略微点了点头。